في الوقت الحاضر ، تم تطبيق تكنولوجيا المعلومات على جميع جوانب إنتاج الموانئ ، من جدولة الإنتاج الداخلي ، وعمليات المحطة الطرفية ، وإدارة الأعمال ، والإشراف الأمني ​​لشركات الموانئ إلى تبادل البيانات EDI الخارجي ، والمنصات اللوجستية ، وبناء منصة الميناء. في السنوات القليلة المقبلة ، سوف يتوسع سوق معدات الموانئ والمعدات بسرعة. دعونا نلقي نظرة على الآلات والمعدات الأكثر شيوعًا الموجودة حاليًا في محطات الموانئ.

مكدس حاويات فارغ

مكدس الحاويات الفارغة هو المعدات الرئيسية لنقل الحاويات. يستخدم المكدس على نطاق واسع لتكديس ونقل الحاويات الفارغة في الموانئ والأرصفة ومحطات وساحات النقل بالسكك الحديدية والطرق السريعة. إنه منتج داعم للجسور الشاطئية والجسور الميدانية والرافعات الأمامية. تتميز بمزايا سرعة الحركة السريعة ، وكفاءة التشغيل العالية ، والقدرة على المناورة المرنة وتوفير المساحة. في السنوات الأخيرة ، مع التطور السريع لصناعة اللوجستيات المحلية ، زاد عدد الحاويات في كل ساحة حاوية ومحطة نقل بشكل ملحوظ ، نشأت مشكلة المواقع الصغيرة والضيقة ، وتم توسيع تكاليف الموقع وقيود الموقع. لذلك ، تفكر جميع ساحات الشحن ومحطات التحويل في استخدام الارتفاع. يلبي كل مصنع إنتاج مكدس حاويات متطلبات المستخدم من خلال تحسين جهاز الصاري في آلية عمله. الآن هناك مكدس حاويات فارغ بارتفاع رفع 20 مترًا ، 9 ياردات تكديس ، وارتفاع الصاري 13 مترًا.

يتكون المكدس بشكل رئيسي من نظام نقل الطاقة ، نظام التوجيه ، نظام الإطار ، نظام الصاري ، نظام الموزعة ، الكابينة ونظام التشغيل ، نظام تكييف الهواء ، النظام الكهربائي والنظام الهيدروليكي. عندما يعمل المعبئ ، يقوم قفل قفل الموزعة بإغلاق الحاوية ، وتتوسع الأسطوانة الهيدروليكية للرفع وتتقلص وتدفع السلسلة لتحريك الحاوية لأعلى ولأسفل الصاري ؛ يدرك تمدد وانكماش الأسطوانة الهيدروليكية القابلة للإمالة ميل الصاري إلى الأمام والخلف ؛ تجتاز قوة خرج محرك الديزل نظام نقل المشي ، قم بقيادة السيارة بأكملها للمشي ، وذلك لتحقيق عمليات مناولة الحاويات والتكديس.

في الوقت الحاضر ، تعد آفاق السوق من المنتجات عالية الموثوقية والأداء الفائق ، بالإضافة إلى الرافعات الشوكية والرافعات الشوكية الميكاترونية المجهزة بالتكنولوجيا الإلكترونية المتقدمة واعدة. بالاعتماد على تطوير التخزين ، تطوير أصناف جديدة ، وخاصة الرافعات الشوكية المتحركة والشاحنات المعبئة. تمت ترقية تقنية الحاسبة تدريجياً وتطبيقها على الرافعات الشوكية الكهربائية ، وهي مجهزة بمراقبة المعلومات. سوف تكون الرافعة الشوكية غير المأهولة مناسبة لاحتياجات البيئات السامة أو الخاصة ، ولديها مساحة كبيرة للتطوير.

مع تسارع التدويل ، أصبحت سلامة المنتج عتبة للشركات الصينية لدخول السوق الدولية. يتم استبدال الشكل المربّع والمشارب للرافعة الشوكية بشكل قوس انسيابي ، مما يحسن مجال رؤية السائق ويحسن السلامة التشغيلية.

مفرشة حاويات

آلة رش الحاويات هي معدات خاصة واسعة النطاق لمناولة الحاويات. وهي مناسبة لتخزين البضائع وموانئ النقل المائي والأرصفة. نظرًا لأنها معدات خاصة ، فإنها تتميز بخصائص الموثوقية العالية والتشغيل المستقر وكفاءة التشغيل العالية. إنها أداة مساعدة مهمة لرفع المعدات.

وعادة ما تستخدم موزعات الحاويات بالاقتران مع معدات التحميل والتفريغ مثل رافعات الحاويات الشاطئية ، رافعات بوابة الحاويات من نوع الإطارات ، رافعات بوابة الحاويات من نوع السكك الحديدية ، ناقلات حاملات الحاويات ، ورافعات البوابة. يحتوي على هيكل متوافق مع صندوق الحاوية ، وهو متصل بقطع زاوية الصندوق من خلال قفل دوراني لعمليات الرفع. يمكن تقسيم موزعات الحاويات إلى موزعات غير مزودة بالطاقة وموزعات تعمل بالطاقة وفقًا لوجود أو عدم وجود مصادر الطاقة.

تعتمد مفرشة الحاوية على تصميم هيكل التحكم في السحاب شبه التلقائي أو التلقائي المرن. لا تتطلب عملية تشغيل الموزعة بأكملها استخدام المكونات الإضافية. إنها آلية تشغيل ميكانيكية بحتة. فتح وإغلاق يجعل تشغيل الموزعة مناسبًا. تحسين كفاءة عمليات مناولة الحاويات.

رافعة عائمة

منصة عائمة تحمل رافعة ، والتي يمكن نقلها إلى أي مكان في الميناء حيث تكون هناك حاجة إليها ، إما أن ترسو أو تنتقل إلى مرساة لنقل البضائع. يمكن للرافعات العائمة رفع البضائع الزائدة. تستخدم أساسا لتحميل وتفريغ البضائع الكبيرة. هناك معدات الرفع على متن السفينة ، والذراع ثابت ودواري. تتراوح قدرة الرفع بشكل عام من مئات الأطنان إلى آلاف الأطنان. يمكن استخدامه أيضًا كسفينة هندسية للموانئ.

تنقسم الرافعات بشكل عام إلى فئتين ، الأولى هي أن الذراع يمكن أن يدور 360 درجة ، والآخر هو أن الذراع مثبت في اتجاه واحد على السفينة. عن طريق سحب سلسلة المرساة في اتجاهات مختلفة ، يتم تدوير الوزن. الأول له هيكل معقد للغاية وهيكل ميكانيكي ، وقدرته على الرفع صغيرة نسبيًا. تسمى سفن الرفع أيضًا الرافعات العائمة. يتم استخدامه لرفع المياه وعمليات الرفع. وهي بشكل عام غير ذاتية الدفع وذاتية الدفع. رافعة موضوعة على السفينة. يتم تشغيل الرافعات التي تعمل بشكل متكرر ذاتيًا ، ويمكن تدوير الرافعات الخاصة بها. عند رفع قطع كبيرة جدًا ، يمكن استخدام رافعتين للتشغيل.

رافعة جسرية للحاويات ذات العجلات

الرافعات العملاقة للحاويات ذات العجلات (يشار إليها عادة باسم الجسور الميدانية) هي آلات متخصصة لساحات الحاويات المهنية واسعة النطاق ، وتحميل وتفريغ الحاويات القياسية. وهي ليست مناسبة لساحات الحاويات فحسب ، بل أيضًا لساحات الحاويات.

يتم تشغيل الجسر الميداني بواسطة مولد محرك ديزل. إنها تعتمد تنظيم سرعة تحويل التردد الرقمي ويمكن أن تتحرك في اتجاهين داخل ساحة الحاويات. مجهزة بآلة تلسكوبية قادرة على رفع حاويات 20 قدم و 40 قدم. غالبًا ما يستخدم موزعو الحقول والجسور أدلة ثابتة. من أجل الحد من نفوذ الموزعة ، يتم تثبيت مثبت ميكانيكي. من أجل راحة الصندوق ، تم تجهيزه بجهاز الدوران بزاوية صغيرة للموزعة ، حتى تتمكن من تغيير العملية الميدانية. مجهزة بآلية توجيه بزاوية 00 ～ 900. في الظروف العادية ، تم توحيد امتداد الجسر الميداني إلى 23.47 مترًا (ستة صفوف بالإضافة إلى الممرات) ، ويمكن أيضًا توفير الجسور الممتدة غير القياسية. يمكن أن يضمن ارتفاع الرفع رفع حاوية طولها 40 سم و 9 أقدام و 6 بوصات فوق أربعة (أو خمسة إلى ستة) أكوام من الحاويات.

يتم دعم الجسر الميداني على إطارات كبيرة بدون أنابيب ذات عجلات 4 أو 8 أو 16. تم تصميم عدد الجولات وفقًا لمتطلبات ضغط عجلة الموقع. يمكن أن تكون آلية المشي عربة ذات دفع رباعي أو بعجلتين. من أجل منع الاصطدام بين الجسور الميدانية وبين الجسور الميدانية والحاويات ، يتم توفير نظام تصحيح يدوي وجهاز مضاد للتصادم رباعي الزوايا للعربة.

يمكن تشغيل الماكينة بعربة أو حامل مزدوج المحور أحادي المحور ، وتعمل بسلاسة. يوجد كابينة تحت الإطار الصغير ، ويقوم السائق بتشغيل الرافعة بالكامل في الكابينة.

يعتمد الجسر الميداني نظام تنظيم السرعة AC أو DC ، والذي يتميز بتنظيم جيد للسرعة والتحكم المستمر في الطاقة ، ويمكنه ضبط سرعة الرفع تلقائيًا وفقًا لوزن الصندوق.

إذا كنت مهتمًا بالمعدات الثقيلة للموانئ ، فلا تتردد في الاتصال بنا. يتم بيع جميع الموديلات في المقالة من قبل شركتنا.